1. Luften från oljeavtappningen
◆ Lossa avluftningsbulten på lågtrycksbränsleledningen och tryck upprepade gånger på knappen på bränsleöverföringspumpen tills det inte finns någon luftbubbla som rinner över i lågtrycksoljeledningen och dra sedan åt avluftningsbulten.
◆ Lossa högtrycksledningen och starta dieselgeneratorn tills bränslet sprutas ut från högtrycksröret.
◆ Dra åt högtrycksoljeledningen, starta dieselgeneratorn och kontrollera om det är läckage

2. Kontrollera fläktremmen
Måste använda specialverktyg för att demontera och montera för att undvika brutal användning. En liten mängd tvärgående sprickor (ingen penetration) är acceptabelt.

3. Byt ut oljan och filtret
Obs: Var försiktig med skållning när du fyller på motoroljan!
Smutsig motorolja ska samlas in och kasseras enligt kraven i den lokala miljöskyddsavdelningen och ska inte kastas efter behag för att undvika miljöföroreningar. Fyll på olja innan du installerar oljefiltret och smörj tätningsringen med ren olja. Dra inte åt den för hårt. Dra åt den för hand och använd sedan en skiftnyckel för att dra åt den 3/4 varv. Starta dieselgeneratorn efter installationen för att kontrollera om det finns läckor.

4. Påfyllning med kylvätska
Obs: Du måste vänta tills dieselgeneratorn har svalnat innan du öppnar vattentankens lock för att förhindra skållning!
För att lägga till DCA i dieselgeneratorer, fyll inte det för snabbt, annars orsakar det en luftsluss och orsakar hög vattentemperatur. Öppna avluftningsventilen vid påfyllning tills kylvätskan flödar över.

5. Inspektion av intagsystemet
Obs: Damm är mördaren för dieselgeneratorer!
Kontrollera ofta alla luftintagsrörsklämmor; byt ut luftfilterelementet regelbundet; rengör luftfilterelementet ofta

6. Inspektion av kylsystem
Fyll på kylvätskan ofta, var uppmärksam på dammet mellan kylnäten, håll rörledningen tät och fri, byt ut vattenfiltret regelbundet och kontrollera regelbundet fläkt och fläktrem för tecken på skador.