1.Vad är effektfaktorn för trefasgeneratorn? Kan en effektkompensator läggas till för att förbättra effektfaktorn?
Svar: Effektfaktorn är 0,8. Nej, eftersom laddning och urladdning av kondensatorn kommer att orsaka fluktuationer i den lilla strömförsörjningen och Genset svänger.

2. Varför kräver vi att kunderna drar åt alla elektriska kontakter var 200: e drifttimme?
Svar: Dieselgeneratorsatsen är en vibrerande arbetsanordning. Dessutom bör många inhemskt producerade eller monterade enheter använda dubbla muttrar, men de använde dem inte. När de elektriska fästelementen har lossats genereras ett stort kontaktmotstånd, vilket resulterar i onormal drift av generatoraggregatet.

3. Varför måste generatorrummet vara rent och fritt från flytande sand på marken?
Svar: Om dieselmotorn suger in smutsig luft kommer effekten att minska. om generatorn suger in sanden och andra föroreningar kommer isoleringen mellan statorn och rotorluckorna att skadas och det värsta orsakar utbrändhet.

4. Måste den belastning som generatorn upprätthåller trefasbalansen under användning?
Svar: Ja. Den maximala avvikelsen får inte överstiga 25%, och fasförlustdrift är strängt förbjudet.

5.Vad är den största skillnaden mellan dieselmotor och bensinmotor?
Svar:
1) Trycket i cylindern är annorlunda. Dieselmotorer komprimerar luft i kompressionssteget; bensinmotorer komprimerar bensin- och luftblandningen i kompressionsslaget.
2) Olika antändningsmetoder. Dieselmotorer är beroende av finfördelad diesel för att spruta högtrycksgas spontant; bensinmotorer är beroende av tändstift för tändning.